WIKA: Progres Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 88 persen Jakarta-Bandung sudah mencapai 88 persen

雅万高铁施工进展顺利 明年预计正式投入运营 G20大会期间可望试验通车

【好报】雅加达讯。威扎雅工程(Wijaya Karya)有限公司简称WIKA 透露,雅加达-万隆快速列车(KCJB)的施工进度现已达到 88%,预计将于 2023 年投入运营。

“雅加达-万隆高速列车非常好,目前施工整体进度已达到 88%,”WIKA 总裁董事 阿贡布迪(Agung Budi Waskito) 周二在雅加达举行的 2022 年在线公开直播现场如是说。

阿贡表示,这条高速列车计划分为两个阶段,即G20框架内的第一个阶段,很可能会在2022年11月下旬从Tegalluar到Padalarang进行试验。 那么商业运营日期(COD)或快车开始运营,计划在2023年。计划明年7月初雅加达-万隆高铁将从雅加达开往万隆。

WIKA有限公司目前正在进行的位于哈林Halim和加拉旺Karawang站的剩余工作,每个站都已达到75%的进度,将于明年5月至6月完成。

此前,国企部第二副部长卡迪卡 (Kartika Wirjoatmodjo)将雅加达-万隆高铁试验定为G20期间,即2022年11月。

这一系列高铁抵达印度尼西亚是为11月举行的G20活动做好准备的一种形式。 左科威总统和中国国家主席习近平计划进行工作访问,了解工作进展,并试运行从DK 127至德加卢艾(Tegalluar)站的检查列车(EMU-CIT)。

如所周知,雅万高速铁路(Jakarta-Bandung High-Speed Railway),是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路,是东南亚首条高速铁路,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目 。

雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目,全长142公里。建成通车后,雅加达到万隆的出行时间将由当初的3个多小时缩短至40分钟。依计划将在2023年6月实现运营。

2016年1月21日,雅万高速铁路开工奠基 ;2018年6月全面开工 ;2021年4月30日,首座车站站房主体结构封顶 ;2022年4月6日,重难点工程2号隧道斜井至出口段和4号隧道顺利贯通 ,6月21日,全线13座隧道的全部贯通。


雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站,东至万隆的德卡鲁尔站,共设4座车站,正线长142.3千米,其中无砟轨道83.5公里 ,设计速度为350千米/小时,运行速度为300千米/小时 。

高铁采用中国自主研发的CRTSIII型板式无砟轨道系统,自主知识产权技术在海外项目的首次使用。(p/int)

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